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機(jī)械密封是利用兩個(gè)平面互相摩擦運(yùn)行的原理，達(dá)到密封的目的。旋轉(zhuǎn)密封面安裝于液泵的主軸上，而固定密封面安裝于密封壓蓋內(nèi)。由于一個(gè)密封面是運(yùn)動(dòng)的，而另一個(gè)密封面是靜止不動(dòng)的，因此將這類(lèi)密封稱(chēng)之為動(dòng)態(tài)密封。
KRACHT齒輪泵基礎(chǔ)的機(jī)械密封如圖所示，其中有4個(gè)泄漏通路需要密封：
1. 密封面之間的通路;
2. 旋轉(zhuǎn)面與主軸之間的通路;
3. 固定面與壓蓋之間的通路;
4. 壓蓋與填料盒之間的通路。
后兩種泄漏通路一般采用靜態(tài)密封，因?yàn)閮刹糠种g不存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這部分的密封通常都稱(chēng)之為三次密封，其密封材料為墊片或與工藝流程液體相適應(yīng)的O型密封圈。
在較老的密封設(shè)計(jì)中，位于旋轉(zhuǎn)面下的二次密封留有一定的間隙，可在主軸上前后運(yùn)動(dòng)，因此易于引起磨損和過(guò)早失效。然而在較新的密封設(shè)計(jì)中，二次密封處于靜止?fàn)顟B(tài)，因此可避免在主軸上出現(xiàn)磨損腐蝕問(wèn)題。
在KRACHT齒輪泵的正常操作中，旋轉(zhuǎn)面和靜止面之間因填料盒中的液體所產(chǎn)生的壓力而使其保持在密封狀態(tài)，在起動(dòng)和停機(jī)時(shí)，填料盒的壓力由彈簧產(chǎn)生的壓力維持(甚至可以由彈簧的壓力來(lái)代替)。
大部分機(jī)械密封的設(shè)計(jì)采用較軟的材料來(lái)制作旋轉(zhuǎn)面，使其在較硬的靜止面上旋轉(zhuǎn)摩擦。多年來(lái)，通用的組合是利用碳材料作為旋轉(zhuǎn)面，使其在陶瓷靜止面上運(yùn)行。這類(lèi)材料目前仍在普遍使用，但靜止面則選用不銹鋼或更硬的材料制作，例如碳化鎢或碳化硅。
不管采用什么材料，總之在接觸面之間必須保持一層液體薄膜，以起到潤(rùn)滑的作用。然而，在填料盒內(nèi)，采用彈簧負(fù)載和液體壓力相結(jié)合的方式，可以使密封面之間起到很好的密封作用。但密封壓力太高，則會(huì)影響接觸面之間形成液體薄膜，導(dǎo)致熱量增加和過(guò)早的磨損。如果密封壓力太低，接觸面之間的間隙增大，容易造成液體泄漏。
密封制造廠正在不斷地努力提高接觸面的平直度，他們采用特殊的拋光板進(jìn)行研磨。然后，采用單色光源的光柵板對(duì)其檢測(cè)。從這一觀點(diǎn)出發(fā)，對(duì)這些密封接觸面必須小心處理，并嚴(yán)格按照安裝說(shuō)明，保證密封面得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)和正確就位，這一點(diǎn)是非常重要的。
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